Відео

Witam czy moduł esp się programuje ?

Witam, BMW E65 730d 2006 na zimny nie uruchomionym silniku odczyt temperatury powietrza doładowania wynosi 57°C. Po odpięciu czujnika temperatura spada do 19°C (temperatury otoczenia). Czy to świadczy o awarii czujnika?

Ja mam w planach kupić f11 2.0 190km z silnikiem b47. Czy ten silnik został poprawiony względem n47? Auto serwisowane w ASO i olej wymieniany był co 12tyś km.

Dlaczego w moim M57N2 wartość Air mass actual pulsuje ?

Wymieniali mi 2 razy uszczelkę wału i uszczelnili miskę olejową 2 razy i dalej leci. Jeżeli to odma czy po oczyszczeniu odmy trzeba będzie ponownie uszczelniać? Pytam bo u mnie trzeba rozkręcać automatyczną skrzynię biegów, Wyciek jest niewielki.

SUPER ODCINEK POZDRAWIAM

domykanie szyb ogarnie?

4:41 mala ilosc plynu chlodzacego i zapowietrzony uklad + nieszczelosc chlodnicy . Szyby w dol przejechalem tak 40 km autostrada co prawda 80km/h ale sposob dobry bemwe e39

Dopiero teraz wpadłem na ten materiał. Nieźle wytłumaczone. Pozdrawiam

Spoko odcinek ziomek pierwszy raz trafiłem poszedł sub .

Jaki smar na te prowadniczki?

Cześć mam E60 520 d faluje mi tylko jak zimny 2/3 min potem ok do następnego dnia i tylko zimny co może być ? Zero kopcenia itd

Jak sprawdzić temperaturę oleju oraz wody w BMW E90 320d?

Cześć. Nabijałeś układ przez port hp czy lp? Mam problem z dojściem do lp w fordzie. Ma to jakieś znaczenie? Czy po nabiciu powietrzem uruchamiałeś klimę, żeby sprawdzić szczelność sprężarki trzeba ją chyba uruchomić?

Witam a czy przy wymianie pompy paliwa w zbiorniku taki zabieg tez zda egzamin?

Witam. Kupiłem w 2010 r E-90 z silnikiem N47 z przebiegiem 160000 z Holandii . Wymiana oleju Liquy moly 0w40 co około 10 tys . Raz na akcji serwisowej wymiana ślizgów rozrządu w Bawaria Motors Katowice . Dziś autem jeździ mój tata . Przebieg 420 tys . Żadnych poważnych napraw oprócz dwu masy i regeneracji turbiny . Auto śmiga , silnik chodzi jak zegarek , tata zadowolony. Więc trzeba dbać i cieszyć się „ radością z jazdy” Pozdrawiam

Dzień dobryu. my serwisujemy klimatyzacje od 15 lat, test z hydrogenem w warsztacie zajumującym się klimaytyzacją samochodową w 5 minut bez zbędnych kombinacji znajdzie nieszczelność. Dla warsztatu który nie zajmuje się klimatyzacją grosze zmieniją się w złotówki, i na pewno zapomniałeś o innych szczegółach dotyczących profesjonalnego serwisu klimatyzacji...

O Ty Bandyto wscieknięty jutuberze Ty :) obejrzalem wszystkie odcinki az tu nagle wyskakuje ze trzeba PŁACIĆ😮 jak mam teraz odzobaczyć te filmiki ?:)

Jakiej pasty użyłeś do polerowania? Jakie pady używałeś. Czym czyściłeś samochód przed polerowaniem i jak?

Ale nie powiedziałeś chyba dość istotnego. Jesli czujnik raz wykaże ze klocki sa do wymiany, czyli ta blaszka sie przetrze, to caly czujnik jest to wymiany? Czy sama blaszka? Wartościowy materiał, Dzięki

magnes neodymowy pięknie wyłapuje te cząstki farby

Witam, jak to podpiąć do golfa 7 1.6tdi CLHA?

W nagłówku jest napisane ze jest testowany interfejs ELM 327 OBD2 DIAG24 ,a wg filmu jest testowany interfejs Diag OBD 2 V501.Proszę wyjasnić.

Czesc jak go wyciągnąć?

Od golfa 4 nawet aceton nie rusza

U mnie dzisiaj zauważyłem, że nie ładuje, ale po ponownym uruchomiemu działała jak należy, po czym za jakiś czas znowu nie ładuje. Obstawiam n75.

Nie no prezes jest elegancko powodzenia ci życzę 😊

N jak N62B48!!! Pozdrawiam 😎

cześć, mam takie pytanie bo rozglądam sie za garażem dla siebie, oczywiście do napraw, i takie pytanie do ciebie, jaki wymiar ma ten twój garaż? I czy jest on dla ciebie wystarczający powierzchniowo

a co myślisz o adapterze odmy plus do tego oil catch tank? bo mam plan tak zrobić u siebie akurat moje m57 już nie jest seryjne. pozdro

Czy w 2.0 TSI zaraz po odpaleniu gdy próbuje odkrecic korek wlewu oleju i go zdjac wyczuwal tak jakby byl przysysany czy jest to normalne? Czy odma?

szukam e91 2.0 l benzyna jakie silniki polecacie ile km?? taki - 318i - N46B20 ? n43 n46 ?

Tego potrzebowałem. Super informacje.

A to ja mam dla ciebie zagwozdkę. Pokazuje błąd czujnika na wałku ssącym zamieniłem je miejscami bo są takie same i po skasowaniu błędu dalej wyskakuje ten sam błąd tego samego czujnika czyli wychodzi że sam czujnik jest ok. Na obydwu przewodach pokazuje po przekręceniu zapłony na acc jest około 5v więc wygląda na to że kabelki są ok. Dziś zdejmuje górę żeby sprawdzić stan wałka ssącego bo może coś z nim jest nie tak w miejscu sczytywania. A może coś jeszcze masz jakiś pomysł?

Najlepszy Niedźwiedź-Lock na skrzynię i stosunkowo w przystepnej cenie.

Hey Marcin Jestem ciekaw, którymi sposobami Ty będziesz wyszukiwał nieszczelności w układzie klimatyzacji?

Czy warto kupować adblue oryginalne z BMW czy wystarczy połowę tańszy innej marki?

Zastanawiam się czy jakby dmuchać nie 2 razy po 10 sekund, ale na przykład 4, to czy różnice koloru nie byłyby wyraźniejsze. Wiem że to by przekłamywało wynik, ale jeśli nas interesuje czy coś jeszcze jest czy już nie, to dawałoby to większą pewność że już jest się zupełnie czystym.

Co to za komputerek ktorym mozesz zrobic odpowietrzanie ukladu?

U mnie okazał się wał do wymiany przy prędkości 65km były wibracje.

Hej. Mam 1.5 dci Renault Kangoo. Wymieniona odma, wymienione turbo. Wymieniona 2 raz odma. Ona jest na dolocie do turbo. I wiecznie zalana. Odmę czyściłem nie raz, cały czas olej w dolocie. Szukać przyczyny przy odpowietrzeniu klawiatury? Już myślałem żeby wymienić osłonę klawiatury na model z wbudowaną odma ale czy coś to da? Zawsze jakby mi “wyciągało” olej z klawiatury i stamtąd do odmy i do turbo. Wiem że oleju coś tam puści ale bez przesady z przewodów jak ściągniesz to normalnie kapie

Będzie filmik z wywalania egr?

Mam pytanie czy ogarniasz silniki tsi.

do mojej v8 kupiłem kiedyś nową odme z f*bi i wyła jak cholera a założyłem tańszą jakąś z alledrogo i śmiga git do dziś. Ja nie wiem czy takie części teraz robią że nowe już popsute czy o co to chodzi

Prędkość 1.25

Opel Meriva 1.7 2004r cdti czarny dym z rury wydechowej i spaliny w zbiorniczku wyrównawczym mozliwe ze od chłodniczki EGR?

Jeśli auto spala litr oleju na 1k km to może być właśnie to ?

Czy to jest powiązane z czujnikiem różnicy ciśnień od dpf. Auto nie ma mocy. Dpf wyczyszczony. Czujnik różnicy ciśnień wymieniony. Po kilku km błąd. Juz nie wiem gdzie szukać przyczyny

Cześć. Mam e60 218 km i mam problem z doładowaniem. Jak jadę autostradą, spokojnie 120 km i jak mu dam gazu to turbina przestaje działać. Nie jest to cykliczne tylko np. co 100 km. Podejrzewałem zmienną geometrię , ale teraz wydaje mi się ze to sterownik turbiny , bo jak zjadę na MOP to po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu turbina znowu działa. Gdyby się przycieła zmienna geometria to raczej wył/wł silnika by nic nie dało. Co ciekawe dzieje się tak tylko na autostradzie , na drogach lokalnych i po mieście turbo zawsze działa. Czasami pojawia sie błąd 3F57. Dodam że mam sterowanie geometrii elektroniczne. Czytałem też że sterownik turbiny po rozgrzaniu silnika np. na autostradzie nie zawsze działa, bo coś tam nie łączy na stykach pod wpływem ciepła. A może jest padnięty czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze ssącym ? Układ mam raczej szczelny , bo wymieniłem wszystkie uszczelki od turbiny po kolektor. Co o tym sadzisz ? Pozdrawiam

Takie klocki to tylko w bmw. Auta dla biedy